Waarom inlegzolen in veiligheidsschoenen gecertificeerd moeten zijn.
Stel je voor: je loopt een bouwplaats op, een fabriekshal in of een chemisch lab binnen. Je draagt veiligheidsschoenen met stalen neus en antistatische zool.
Toch voel je na een uur al een steek in je hiel. Je pakt een goedkope inlegzool uit de drogisterij, schuift hem erin en voelt direct verlichting. Wat je niet weet: je hebt zojuist de veiligheidscertificering van je schoenen ongeldig gemaakt.
Dat klinkt heftig, maar het is de realiteit. Inlegzolen in veiligheidsschoenen moeten gecertificeerd zijn. Waarom?
Omdat ze de bescherming van je voeten, en dus je hele lichaam, direct beïnvloeden. Laten we samen uitzoeken hoe dit zit.
De rol van certificering bij inlegzolen
Veiligheidsschoenen zijn gebouwd als een systeem. De zool, de tussenzool, de neus en het bovenmateriaal werken samen om je te beschermen tegen specifieke gevaren.
Een willekeurige inlegzool gooit roet in het eten. In Duitsland is dit zo serieus dat er een speciale norm bestaat: DGUV 112-191. Deze norm is verplicht voor orthopedische aanpassingen aan veiligheidsschoenen.
In Nederland volgen we deze regelgeving ook, want veiligheid kent geen grenzen.
Waarom voldoen standaard zolen niet altijd? Een veiligheidsschoen is getest met de zool die erin zit. Vervang je die, dan verander je de structuur. De antistatische eigenschappen kunnen verdwijnen, de schokabsorptie wordt minder en de pasvorm kan veranderen.
Dit betekent dat je voet niet meer goed beschermd is tegen impact, penetratie of elektrische lading. Gecertificeerde inlegzolen, zoals die van merken als Sidas of Currex, zijn specifiek ontwikkeld om te werken binnen de veiligheidsnormen van je schoen.
Risico's van niet-gecertificeerde zolen
De risico's zijn concreter dan je denkt. Neem de antistatische eigenschappen.
Veel werkschoenen zijn ESD-gecertificeerd (Electro Static Discharge). Dit betekent dat ze elektrostaticiteit geleiden om vonken te voorkomen in explosiegevaarlijke omgevingen. Een niet-gecertificeerde inlegzool kan deze geleiding blokkeren.
Je schoen verliest zijn ESD-waarde, met alle gevolgen van dien. In een fabriek waar vlambare stoffen aanwezig zijn, is dit een direct veiligheidsrisico.
Een ander groot probleem is de pasvorm. Veiligheidsschoenen hebben een specifieke breedte en vorm. Een dikke, niet-passende inlegzool duwt je voet omhoog en naar voren. Je teen raakt de stalen neus sneller bij een val of stoot.
De schoen knelt, je krijgt blaren en je stabiliteit neemt af. Dit verhoogt het risico op uitglijden of struikelen. Gecertificeerde zolen zijn ontworpen om naadloos aan te sluiten op de schoenstructuur, zonder de veiligheid aan te tasten.
Wanneer heb je orthopedische inlegzolen nodig?
Niet iedereen heeft orthopedische zolen nodig, maar veel mensen lopen met klachten zonder het te beseffen.
Pijn aan de hielen, vermoeide voeten, rugklachten of scheve enkels zijn veelvoorkomende signalen. Deze klachten ontstaan vaak door langdurig staan op harde ondergrond, een verkeerde houding of aandoeningen zoals platvoeten of holle voeten.
Veelgestelde vragen
Een podoloog kan een analyse maken van je looppatroon en voetstand. Als je werkt in de bouw, logistiek of zorg, sta je vaak meer dan 8 uur per dag op je benen. Een podoloog kan een op maat gemaakte inlegzool adviseren die past bij je werk en je voetprobleem. Maar let op: deze zolen moeten wel gecertificeerd zijn voor gebruik in veiligheidsschoenen.
Vraag je podoloog expliciet naar opties die voldoen aan DGUV 112-191 of vergelijkbare normen.
Zo voorkom je dat je gezondheid wint, maar je veiligheid verliest. Deze vragen horen we vaak terug. Hier zijn de duidelijke antwoorden.
Mag ik zomaar eigen inlegzolen in mijn werkschoenen leggen?
Nee, dit kan de veiligheidscertificering van de schoen ongeldig maken. Je schoen is getest met de originele zool.
Een andere zool verandert de beschermende eigenschappen. Wat is de DGUV 112-191 norm?
Dit is een Duitse norm die bepaalt dat orthopedische aanpassingen aan veiligheidsschoenen getest moeten zijn.
De zool moet onder andere voldoen aan eisen voor schokabsorptie, penetratieweerstand en antistatische eigenschappen. In Nederland wordt deze norm breed geaccepteerd als maatstaf. Verliezen mijn schoenen hun ESD-waarde door andere zolen?
Ja, als de inlegzool niet ESD-gecertificeerd is, wordt de elektrische weerstand beïnvloed.
Een niet-geleidende zool kan de statische lading ophopen, wat gevaarlijk is in explosiegevoelige omgevingen. Hoe weet ik of een inlegzool gecertificeerd is?
Dit staat vermeld op de verpakking of in de technische documentatie van de fabrikant.
Zoek naar termen als “DGUV 112-191” of “veiligheidsschoen-gecertificeerd”. Merken zoals Sidas hebben speciale lijnen voor werkschoenen.
Zijn gecertificeerde inlegzolen duurder?
Vaak wel, omdat ze uitgebreid getest zijn op veiligheid en ergonomie. Een set kost tussen de €30 en €60, afhankelijk van het materiaal en de ondersteuning. Dit is een investering in je veiligheid en gezondheid.
Stap-voor-stap: kies en gebruik gecertificeerde inlegzolen
Wat heb je nodig? Een veiligheidsschoen met de juiste pasvorm voor optimaal comfort, een maatwerk of kant-en-klare inlegzool die gecertificeerd is, en eventueel een podoloog-advies.
Zorg dat je schoen schoon en droog is. Verzamel ook een schaar en eventueel lijm als de zool vastgezet moet worden. Stap 1: Controleer je schoen op slijtage.
Is de originele zool versleten of de neus beschadigd? Vervang dan eerst de schoen.
Een inlegzool repareert geen kapotte veiligheidsschoen. Tijd: 5 minuten. Veelgemaakte fout: een nieuwe zool in een versleten schoen stoppen.
Stap 2: Kies de juiste certificering. Zoek naar inlegzolen met DGUV 112-191 of vergelijkbare normen. Bij merken als Sidas of Currex vind je modellen speciaal voor werkschoenen. Kies de juiste maat: meet je voetlengte en -breedte.
Een maat te groot geeft wrijving, te klein drukt je tenen. Tijd: 10 minuten. Veelgemaakte fout: een zool kopen die niet past bij je schoenbreedte.
Stap 3: Verwijder de originele zool als dit mogelijk is. Sommige veiligheidsschoenen hebben een uitneembare zool, andere niet. Forceer niets. Als de zool vastgelijmd is, leg je de nieuwe eroverheen.
Zorg dat de hiel goed aansluit. Tijd: 5 minuten. Veelgemaakte fout: de oude zool eruit trekken en de schoen beschadigen.
Stap 4: Leg de gecertificeerde inlegzool in de schoen. Druk de hiel eerst aan, dan de voorvoet. Controleer of de zool niet opkrult aan de zijkanten.
Je moet nog comfortabel in de schoen passen zonder drukpunten. Tijd: 2 minuten.
Veelgemaakte fout: de zool te ver naar voren schuiven, waardoor de tenen knellen. Stap 5: Test de schoen in een veilige omgeving. Loop een paar minuten op een vlakke ondergrond. Voel je stabiliteit? Merk je drukpunten?
Controleer of de antistatische eigenschappen actief zijn – vraag je werkgever om een ESD-test als dat nodig is. Tijd: 10 minuten. Veelgemaakte fout: meteen een volledige dienst draaien zonder testloop.
Stap 6: Onderhoud je inlegzolen. Haal ze na elke dienst uit de schoen om te luchten.
Was ze volgens de instructies van de fabrikant, meestal met lauw water en een milde zeep. Vervang ze na 6 tot 12 maanden, afhankelijk van slijtage. Tijd: 2 minuten per dag. Veelgemaakte fout: zolen nooit reinigen, wat geur en bacteriegroei veroorzaakt.
Verificatie-checklist
Gebruik deze checklist voordat je je werkschoenen met inlegzolen inzet. Weten wanneer je veiligheidsschoenen moet vervangen is essentieel om veilig te blijven.
- Is de inlegzool gecertificeerd volgens DGUV 112-191 of een vergelijkbare norm?
- Past de zool perfect in je schoen zonder opkrullen of drukpunten?
- Zijn de antistatische eigenschappen behouden (ESD-gecertificeerd)?
- Heb je de schoen getest op stabiliteit en comfort?
- Is je schoen nog in goede staat zonder beschadigingen aan de neus of zool?
- Volg je het onderhoudsschema van de fabrikant?
Loop deze lijst maandelijks na. Bij twijfel, vraag je werkgever of veiligheidsdeskundige om advies. Zo blijf je beschermd en productief.